Kurumsal karar raporu · Filo
Filo görev döngülerini, uygun araçları, depo şarj ihtiyacını, TCO senaryolarını ve pilot KPI’larını tek yönetim karar raporunda birleştirin.
Varlık özeti
Kuruma ait veya kurum tarafından işletilen araçların görev döngülerini, araç adaylarını, şarj altyapısını ve dönüşüm ekonomisini tek karar modelinde birleştirir.
Yönetim kararı
Çalışma bütün filoya tek oran uygulamaz. Araçları görev döngüsü, günlük enerji ihtiyacı, park penceresi, yük, yedek görev ve finansal varsayımlara göre gruplar; önce pilotlanabilecek görevleri, altyapı darboğazlarını ve dönüşüm dalgalarını ayrı gösterir.
Teslim sözleşmesi
Her çıktı kullanılan girdiyi, varsayımı, belirsizliği ve sonraki karar adımını birlikte taşır. Böylece sonuç yalnız proje ekibine değil; finans, operasyon ve yönetim onayına da açıklanabilir.
Günlük kilometre, en uzun etap, park süresi, yük ve görev dışı kalma toleransını ortak bir uygunluk çerçevesine taşır.
Araç sınıflarını operasyon ihtiyacıyla; depo enerjisini eşzamanlı güç, park penceresi ve yedek şarj planıyla eşleştirir.
Araç, enerji, altyapı, bakım, finansman ve kullanım varsayımlarını ayrı göstererek kararın hangi girdilere duyarlı olduğunu açıklar.
Temsilî pilot grubunu, ölçülecek operasyon ve maliyet göstergelerini, genişleme için geçme/durdurma eşiklerini tanımlar.
Girdi disiplini
İlk görüşmede bütün verinin hazır olması gerekmez. Mevcut, eksik ve doğrulanması gereken alanlar ayrılır; rapor kapsamı kararın kaldırabileceği kanıt düzeyine göre kurulur.
Araç sınıfı, yaş, mülkiyet/kiralama, yenileme tarihi ve mevcut maliyet kayıtları.
Günlük kilometre dağılımı, rotalar, duraklar, yük, vardiya ve yedek görevler.
Park penceresi, mevcut güç, yük profili, bağlantı sınırı ve olası şarj alanları.
Karşılaştırma dönemi, enerji, araç, bakım ve finansman için kurumun kullanacağı girdiler.
Kanıt → çıktı
| Karar sorusu | Kullanılan kanıt | Rapor çıktısı |
|---|---|---|
| Hangi görevler önce dönüşebilir? | Kilometre dağılımı, en uzun etap, yük ve park süresi | Uygun, pilotlanabilir ve ertelenmeli görev grupları |
| Kaç araç ve hangi sınıf? | Görev gereksinimi, kullanılabilir menzil payı ve kapasite | Araç sınıfı kısa listesi ve veri boşlukları |
| Ne kadar şarj gücü gerekir? | Varış doluluğu, ertesi gün enerji ihtiyacı ve eşzamanlılık | Şarj noktası, enerji ve güç zarfı |
| Yatırım ne zaman ölçeklenmeli? | TCO duyarlılığı, pilot KPI’ları ve sözleşme yenileme takvimi | Dönüşüm dalgaları ve yönetim karar kapıları |
Yöntem ve güven
Modelin amacı tek bir parlak sayı üretmek değil, hangi koşul değiştiğinde kararın değişeceğini göstermektir. Kaynağı olmayan veri tahmin edilirse “ölçülmüş” gibi sunulmaz; ayrı varsayım olarak işaretlenir.
Karar sorusu, dönem, araç evreni ve eksik kayıtlar yazılı veri sözlüğünde netleştirilir.
Ortalama tek gün yerine görev grupları ile yüksek kullanım ve kesinti senaryoları ayrı modellenir.
Araç uygunluğu, enerji kapasitesi ve finansal sonuç aynı varsayımlarla tutarlılık kontrolünden geçirilir.
Sonuç, varsayım, veri boşluğu, risk, pilot KPI ve sonraki karar tarihi birlikte teslim edilir.
Kapsama dahil
Kapsam dışı
Kapsam görüşmesi
Araç sayısı, görev yapısı, veri erişimi ve karar takvimini paylaşın. Uygunluk kontrolünden sonra çalışma kapsamı, ihtiyaç duyulan girdiler ve teklif çerçevesi yazılı olarak iletilir.
Satın alma öncesi
Çalışma önce görev gereksinimini ve araç sınıfını belirler. Marka/model kısa listesi isteniyorsa yalnız karşılaştırılabilir, kaynaklı verilerle ve veri boşlukları açıkça belirtilerek eklenir; tek marka varsayılan kazanan yapılmaz.
Başlangıç kapsamı envanter, sefer ve yakıt/enerji kayıtlarıyla kurulabilir; ancak belirsizlik yükselir. Eksik alanlar raporda görünür kalır ve gerektiğinde ölçüm dönemi veya temsilî pilot önerilir.
Enerji ve güç boyutlandırması karar seviyesinde kapsanır. Tek hat şeması, kablo metrajı, koruma seçimi ve resmî elektrik uygulama projesi ayrı mühendislik kapsamıdır.
Fiyat; araç sayısından çok veri kaynakları, görev çeşitliliği, tesis sayısı, senaryo ve teslim kapsamına bağlıdır. Kapsam görüşmesinden önce sabit ücret göstermek karşılaştırılabilir olmayan projeleri aynı ürün gibi sunar.