# Şarj İstasyonunda Provizyon, İade ve Şikâyet > Şarj oturumu başlamadığı halde kartta görünen tutar her zaman kesin tahsilat değildir. Provizyon ile gerçekleşen ödeme ayrılmadan yapılan başvuru, doğru bir uyuşmazlığı bile gereksiz yere uzatabilir. - Canonical URL: https://tekpedal.com/blog/sarj-istasyonu-provizyon-iade-sikayet - Yayın tarihi: 2026-08-23 - Güncelleme tarihi: 2026-08-23 - Yazar: TekPedal Editör Ekibi - Bölüm: Şarj ve araç teknolojileri - Ana konu: şarj istasyonu provizyon iade ## Kısa yanıt Şarj istasyonu provizyon iade sürecinde önce bankacılık uygulamasındaki işlemin bekleyen provizyon mu, dönem içi harcama mı olduğu kontrol edilir. Ardından oturum kimliği, istasyon ve soket numarası, saat, alınan enerji, uygulama ekranı ve banka kaydı saklanır. İşletmeciye yazılı kayıt açılır; çözülmezse ödeme kuruluşu ve yetkili tüketici başvuru kanalları kullanılır. ## Önce banka hareketinin niteliğini belirleyin Kartla veya uygulama içinden başlatılan bir şarjda işletmeci, ödeme yeterliliğini doğrulamak için geçici bloke koyabilir. Bu bekleyen işlem, gerçek oturum bedeli kesinleşince kaldırılabilir veya gerçek tutarla değişebilir. Başarısız oturum, haberleşme kesintisi ve birden fazla başlatma denemesi ek provizyonlara yol açabilir. Buna karşılık dönem içi harcama olarak muhasebeleşmiş, fişteki tüketimle uyuşmayan tutar gerçek bir ücret itirazıdır. Banka ekranındaki ifade, işlem tarihi ve tutar ilk ayrımı sağlar. > **Şarj ödemesi uyuşmazlığında kanıt zinciri** > Ekrandaki tutardan çözümlenmiş başvuruya kadar dört kontrol. > > - **1 · İşlemi ayır:** Provizyon mu harcama mı > - **2 · Oturumu bul:** Saat, soket ve oturum no > - **3 · Enerjiyi eşleştir:** kWh, süre ve fiş > - **4 · Kaydı izle:** Talep no ve yazılı yanıt Enerji bedelini karşılaştırırken yalnız toplam tutara bakmayın. Birim fiyat, alınan enerji ve varsa ek hizmet bedelini ayırın. Güncel istasyonları [TekPedal şarj haritasında](/harita) bulabilir, ödeme yöntemlerinin farkını [şarjda ödeme rehberinde](/blog/sarj-karti-olmadan-sarj) okuyabilirsiniz. ## Dört farklı ödeme durumunu aynı şikâyet gibi ele almayın Kullanıcı açısından hepsi fazla çekim gibi görünse de provizyon, mükerrer tahsilat, eksik enerji ve oturum sonrası ek ücret farklı kayıtlarla çözülür. Bekleyen provizyonda bankanın bloke süresi önemlidir. Mükerrer çekimde iki işlem referansı gerekir. Enerji eksikliğinde sayaç ve oturum kaydı, bekleme ücretinde ise yayımlanmış tarife ile bildirim zamanı belirleyicidir. _Şarj ödemesi sorununda ilk kontrol_ | Durum | Aranacak kanıt | İlk muhatap | | --- | --- | --- | | Bekleyen provizyon | Banka işlem durumu ve saat | Şarj işletmecisi, sonra banka | | Mükerrer tahsilat | İki işlem referansı ve fiş | Şarj işletmecisi | | Eksik enerji | Başlangıç bitiş yüzdesi, kWh, hata | Şarj işletmecisi | | Bekleme bedeli | Tarife, bildirim ve çıkış saati | İşletmeci veya otopark | Oturum bittikten sonra oluşan bedel için [park ve bekleme ücreti yazısına](/blog/sarj-istasyonu-park-bekleme-ucreti) bakın. Cihaz enerji vermiyorsa ödeme itirazından önce [çalışmayan istasyon kontrol sırasını](/blog/elektrikli-arac-sarj-olmuyor) uygulayın. ## Başarısız görünen oturum sonradan muhasebeleşebilir Sürücü uygulamada iki kez başlat düğmesine basmış, ilk denemede enerji akışı başlamamış, ikinci denemede 18 kWh almıştır. Bankada iki bekleyen tutar görünebilir. Doğru başvuru; istasyon adı, soket no, iki denemenin saati, başarılı oturumun 18 kWh fişi ve iki banka referansını birlikte içerir. Yalnız “fazla para çekildi” yazmak işletmecinin loglarda doğru kaydı bulmasını zorlaştırır. Yolculuk sırasında yakın alternatifleri [haritada](/harita) önceden işaretlemek, uyuşmazlık çözülürken yeniden deneme baskısını azaltır. **Karar notu** Rakamı veya özelliği tek başına değil, ölçüm koşulu ve günlük karşılığıyla okuyun. Belirsiz kalan noktada araç kılavuzu, resmî sözleşme ya da yetkin teknik rapor önceliklidir. ## İstasyondan ayrılmadan küçük bir dosya oluşturun Sorun çıktığında cihaz ve uygulama ekranını, istasyon kimliğini ve aracın şarj yüzdesini fotoğraflayın. Kişisel kart numarasının tamamını görüntüye almayın. Uygulamadaki fiş veya e-postayı indirin. Müşteri hizmetleri aramasından sonra talebi e-posta ya da uygulama içi yazılı kayıtla da iletin. İstenen sonuç açık olsun: provizyonun serbest bırakılması, yanlış bedelin iadesi veya faturanın düzeltilmesi. - Banka kaydında bekleyen ve kesinleşmiş işlem ayrımını yapın. - İstasyon, soket, saat ve oturum numarasını yazın. - Alınan kWh ile başlangıç ve bitiş yüzdesini kaydedin. - Tarife ve varsa hata ekranını saklayın. - Talep numarasıyla yanıt ve iade tarihini takip edin. ## İyi başvuru kısa, ölçülebilir ve yeniden kurulabilir olmalıdır Şarj istasyonu provizyon iade başvurusunda amaç öfkeyi büyütmek değil, tek bir oturumu ödeme kaydıyla eşleştirmektir. İşletmecinin yayımladığı sözleşme ve tarife ile bankanın işlem durumu esas alınmalıdır. Aynı ağda sorun tekrarlanıyorsa farklı ödeme yöntemini deneyin ve rota için [şarj maliyeti hesabını](/blog/elektrikli-arac-sarj-fiyatlari) güncelleyin. Şarj ağı seçimini yalnız kWh fiyatıyla değil kapsama, destek ve ödeme deneyimiyle yapın. ## Sık sorulan sorular ### Şarj provizyonu ne zaman iade edilir? Süre banka ve işletmecinin mutabakat akışına göre değişebilir. İşlem beklemedeyse önce işletmeciden oturum kapanışını, ardından bankadan bloke durumunu doğrulayın. ### Başarısız şarjda neden para çekilmiş görünüyor? Başlatma öncesi geçici provizyon konmuş olabilir. Enerji verilmediyse oturum kaydıyla provizyonun kaldırılması istenir. ### Şikâyet için hangi bilgiler gerekir? İstasyon ve soket numarası, tarih saat, oturum no, kWh, hata ekranı, fiş ve maskelenmiş banka işlem referansı temel kayıtlardır. ### Fazla tahsilatta önce bankaya mı işletmeciye mi gidilir? Oturum tutarı ve şarj kaydı işletmecide olduğu için genellikle önce işletmeciye yazılı kayıt açılır. Kesinleşmiş kart uyuşmazlığında banka süreci ayrıca işletilebilir. ## Kaynaklar - [EPDK şarj hizmeti ve tüketici bilgilendirmesi](https://www.epdk.gov.tr/Detay/Icerik/5-16345/elektrikli-araclara-yonelik-sarj-hizmetine-iliski) - [EPDK enerji dönüşümü sıkça sorulan sorular](https://www.epdk.gov.tr/Detay/Icerik/12-1040/enerji-donusumu) - [Zes sıkça sorulan sorular](https://zes.net/tr/sss) - [EPDK Şarj@TR platformu](https://www.epdk.gov.tr/Detay/Icerik/1-3428/enerji-donusumuserbest-erisimplatformu--sarj@tr) ## İlgili TekPedal yazıları - [Şarj Kartı Olmadan Elektrikli Araç Şarj Edilir mi?](https://tekpedal.com/blog/sarj-karti-olmadan-sarj.md) - [Şarj İstasyonu Park ve Bekleme Ücreti](https://tekpedal.com/blog/sarj-istasyonu-park-bekleme-ucreti.md) - [Elektrikli Araç Şarj Olmuyor: İlk 10 Kontrol](https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-sarj-olmuyor.md)