# Elektrikli Araç Şarj Olmuyor: İlk 10 Kontrol > Şarj başlamadığında sorun her zaman araçta değildir. Konnektörün tam oturmaması, planlı şarj, ödeme yetkilendirmesi, istasyon soketi veya düşük voltaj sistemi aynı belirtiyi oluşturabilir. - Canonical URL: https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-sarj-olmuyor - Yayın tarihi: 2026-08-23 - Güncelleme tarihi: 2026-08-23 - Yazar: TekPedal Editör Ekibi - Bölüm: Günlük yaşam ve sorun çözme - Ana konu: elektrikli araç şarj olmuyor ## Kısa yanıt Elektrikli araç şarj olmuyorsa önce güvenliği kontrol edin; hasar, yanık kokusu veya su varsa işlemi bırakın. Sonra aracın P konumunu, şarj limitini ve zamanlamayı; konnektör kilidini; istasyonun soket, uygulama ve ödeme adımlarını sırayla doğrulayın. Bir kez yeniden bağlayın, mümkünse başka soket deneyin ve tekrarlayan hatayı kaydedin. ## Önce güvenlik, sonra yeniden deneme Kablo, konnektör veya portta çatlak, erime, kararma, yabancı madde, yoğun su, kıvılcım ya da yanık kokusu varsa oturumu başlatmayın. İstasyonun acil durum düğmesine yalnız gerçek acil durumda ve işletmeci talimatına uygun biçimde müdahale edin. Yüksek voltaj donanımı sökülmez, pinlere cisim sokulmaz ve hasarlı kablo elle düzeltilmeye çalışılmaz. > **Şarj başlamıyorsa teşhis sırası** > Her adımda yalnız bir değişkeni değiştirin. > > - **01 · Güvenlik:** Hasar, su, koku, ısı > - **02 · Araç:** P, limit, zamanlama, uyarı > - **03 · Bağlantı:** Tam oturma ve kilit > - **04 · Yetki:** Uygulama, QR, ödeme > - **05 · Karşılaştır:** Başka soket veya istasyon Volvo'nun güncel şarj talimatı, DC konnektörün sonuna kadar yerleşmesini ve istasyon yetkilendirmesinin tamamlanmasını ayrı adımlar olarak gösterir. Sorunu bulmanın en hızlı yolu da bu iki tarafı karıştırmamaktır. ## İlk 10 kontrolü sırayla tamamlayın - Araç P konumunda mı? - Şarj kapağı ve port temiz, kuru ve hasarsız mı? - Konnektör tam oturdu ve kilitlendi mi? - Araçta günlük şarj sınırı mevcut yüzden yüksek mi? - Planlı şarj, oturumu daha ileri saate erteliyor mu? - İstasyonda doğru soket seçildi mi? - Uygulama, QR, kart veya ödeme yetkilendirmesi tamamlandı mı? - İstasyon ekranında bakım veya çevrimdışı uyarısı var mı? - Kabloyu bir kez çıkarıp yeniden takınca durum değişiyor mu? - Aynı istasyondaki başka soket veya yakındaki başka istasyon çalışıyor mu? Kablo çıkmıyorsa zorlamayın; bu farklı bir güvenlik akışıdır. [Şarj kablosu araçtan çıkmıyor](/blog/sarj-kablosu-aractan-cikmiyor) rehberindeki modele özgü sırayı izleyin. ## AC çalışıyor, DC çalışmıyorsa ne anlaşılır? AC ve DC farklı güç yolları kullanır. AC'de aracın dahili şarj cihazı dönüşümü yapar; DC'de istasyon doğru akımı doğrudan batarya tarafına sunar. Birinin çalışıp diğerinin çalışmaması, sorunun tarafını daraltabilir fakat kullanıcı için kesin parça teşhisi değildir. Soğuk bataryada düşük DC gücü almak da “şarj olmuyor” ile aynı şey değildir. _Belirtiye göre güvenli sonraki adım_ | Belirti | Kontrol | Sonraki adım | | --- | --- | --- | | AC başlıyor, DC başlamıyor | Başka DC istasyon ve araç uyarısı | Tekrar ederse servis kaydı | | DC başlıyor, AC başlamıyor | Başka AC kablo veya wallbox | Dahili şarj ve port tanısı | | Hiçbiri başlamıyor | Şarj limiti, 12 V, araç uyarısı | Yol yardım veya servis | | Başlıyor, hemen kesiliyor | Hata saati ve soket numarası | İşletmeci ve araç kaydını karşılaştır | Akım yollarını daha açık görmek için [AC ve DC şarj farkı](/blog/ac-dc-sarj-farki) yazısını okuyun. ## Destek hattına işe yarayan bilgi verin “Şarj olmadı” yerine istasyon adı, soket numarası, tarih ve saat, başlangıç yüzdesi, araç model yılı, uygulama sürümü, hata metni ve denediğiniz adımları iletin. Ekran görüntüsü, port ışığının rengi ve oturum kimliği işletmecinin kayıtla eşleştirme yapmasını kolaylaştırır. Ödeme provizyonu alındıysa tutarı ve bankadaki işlem durumunu ayrıca kaydedin. İstasyonda sorun bildirmek için önce işletmecinin destek kanalını kullanın. Kullanıcı şikâyetleri ve ödeme yöntemleri EPDK'nın şarj hizmeti SSS kapsamındadır. Tekrarlayan araç uyarısında yetkili veya elektrikli araç konusunda yetkin servise başvurun; hata kodunu silmek tanı değildir. Düşük voltaj belirtileri için [12 V akü rehberine](/blog/elektrikli-arac-12v-aku-fiyatlari) bakın. ## Çözülmüyorsa menzil payını koruyarak alternatif seçin Yüzde düşükse rastgele uzak bir hızlı şarj cihazına yönelmek yerine erişilebilir en yakın uyumlu noktayı seçin. Soket tipi, güç, tesisin açık olup olmadığı, operatör ve son bildirimleri birlikte değerlendirin. Aynı tesisteki ikinci soket, ayrı güç kabinine bağlıysa işe yarayabilir; işletmeci bunu destek hattından doğrulayabilir. **Yolda kalma sınırı** Araç kritik düşük enerji uyarısı veriyorsa veya sürüş güvenli değilse menzili zorlamayın. Üreticinin yol yardım prosedürünü kullanın. Yakındaki alternatifleri [TekPedal haritasında](/harita) açın. Uygulama veya kart sorunu yaşıyorsanız [kartsız şarj ve ödeme rehberi](/blog/sarj-karti-olmadan-sarj) hangi seçenekleri kontrol edeceğinizi açıklar. ## Sık sorulan sorular ### Şarj istasyonu aracı görmüyorsa ne yapılır? Konnektörü tam oturtun, araç P konumunu ve port kilidini kontrol edin, oturumu istasyonun istediği sırayla yeniden başlatın. Bir kez denedikten sonra başka soketle karşılaştırın. ### Planlı şarj yüzünden araç şarj olmaz mı? Evet. Araç veya wallbox oturumu belirlenen saate erteleyebilir. Ekranda planlı başlangıç görünüyorsa geçici olarak hemen şarj seçeneğini deneyin. ### Ödeme alındı ama şarj başlamadıysa ne olur? Oturum kimliği ve banka provizyonunu kaydedip işletmeciye başvurun. Provizyon ile kesin tahsilat aynı şey olmayabilir; iade süresi işletmeci ve bankaya göre değişir. ### Başka istasyonda da şarj olmuyorsa araç mı arızalı? Olasılık güçlenir fakat kesin tanı değildir. Araç uyarısı, 12 V sistem ve AC/DC ayrımı servis tarafından üretici prosedürüyle incelenmelidir. ## Kaynaklar - [EPDK şarj hizmeti kullanıcı ve ödeme SSS](https://epdk.gov.tr/Detay/Icerik/12-1040/enerji-donusumu) - [Volvo Cars Türkiye elektrikli otomobil şarj talimatı](https://www.volvocars.com/tr/support/topic/d3b39741985a414ac0a801516b24ab81/) - [Tesla Model Y şarj talimatları ve uyarılar](https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/tr_tr/GUID-BEE08D47-0CE0-4BDD-83F2-9854FB3D578F.html) - [ABD Enerji Bakanlığı AFDC halka açık şarj rehberi](https://afdc.energy.gov/fuels/electricity-charging-public) ## İlgili TekPedal yazıları - [AC ve DC Şarj Arasındaki Fark Nedir?](https://tekpedal.com/blog/ac-dc-sarj-farki.md) - [Şarj Kablosu Araçtan Çıkmıyor: Ne Yapılmalı?](https://tekpedal.com/blog/sarj-kablosu-aractan-cikmiyor.md) - [Şarj Kartı Olmadan Elektrikli Araç Şarj Edilir mi?](https://tekpedal.com/blog/sarj-karti-olmadan-sarj.md)