# Elektrikli mi Benzinli mi? Toplam Maliyet Hesabı > Yakıt tasarrufu tek başına araç karşılaştırması değildir. Satın alma ve finansman farkı hesaba girmediğinde ucuz görünen seçenek, üç yılın sonunda daha pahalı olabilir. - Canonical URL: https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-benzinli-arac-toplam-maliyet - Yayın tarihi: 2026-08-23 - Güncelleme tarihi: 2026-08-23 - Yazar: TekPedal Editör Ekibi - Bölüm: Satın alma ve sahiplik - Ana konu: elektrikli araç benzinli araç toplam maliyet ## Kısa yanıt Elektrikli araç benzinli araç toplam maliyet hesabı; peşin fiyat veya kredi geri ödemesi, yıllık kilometre, enerji veya yakıt, MTV, trafik sigortası, kasko, bakım, lastik, şarj kurulumu ve satış değerini aynı süre için toplar. Karşılaştırmada iki araca da aynı kilometre, sahiplik süresi ve finansman yöntemi uygulanmalıdır. ## Toplam maliyet hesabını satın alma gününden satış gününe kurun İki otomobilin aylık enerji farkını bulmak kolaydır; zor olan ilk fiyat farkının ne zaman geri döneceğini ölçmektir. Elektrikli otomobil daha pahalıysa aradaki bedelin finansman maliyeti vardır. Daha ucuzsa tasarruf ilk günden başlayabilir. Ev şarjı bulunan sürücüyle yalnız halka açık DC kullanan sürücünün TL/km değeri aynı değildir. Bu nedenle hesap tek ortalama fiyat yerine kullanım oranlarını ayrı satırlarda tutmalıdır. > **Toplam sahip olma maliyetinin altı katmanı** > Satın alma ve satış arasındaki bütün büyük nakit akışlarını görün. > > - **1 · Alım:** Fiyat, kredi, tescil > - **2 · Enerji:** Ev, AC, DC veya yakıt > - **3 · Sabit:** Vergi ve sigorta > - **4 · Bakım:** Servis, lastik, arıza payı > - **5 · Altyapı:** Wallbox ve elektrik işi > - **6 · Çıkış:** Satış değeri Şarj gideri için batarya kapasitesini değil sayaçtan veya istasyondan alınan kWh değerini kullanın. Güncel hesap yöntemini [şarj maliyeti rehberinden](/blog/elektrikli-arac-sarj-fiyatlari), vergi kalemini [MTV yazısından](/blog/elektrikli-arac-mtv-2026) alın. ## Aynı kilometreyi farklı enerji oranlarıyla test edin Tek bir sonuç yerine üç senaryo kurmak daha dürüsttür. Birinci senaryoda şarjın çoğu evde, ikincide ev ve halka açık ağ dengeli, üçüncüde yalnız hızlı şarj olabilir. Benzinli araç için şehir ve otoyol tüketimini ayırın. Her iki tarafta gerçek sürücü tüketimine yüzde 10 güvenlik aralığı eklemek, laboratuvar değerine aşırı güvenmeyi önler. _Üç ve beş yıllık hesap tablosunun ana satırları_ | Kalem | Elektrikli araç | Benzinli araç | | --- | --- | --- | | Başlangıç | Araç, wallbox, finansman | Araç ve finansman | | Kullanım | Ev AC, halka açık AC/DC | Litre ve pompa fiyatı | | Periyodik | Servis, lastik, sıvılar | Servis, lastik, motor kalemleri | | Çıkış | Batarya raporlu satış değeri | Kilometre ve bakım geçmişiyle değer | Kasko teklifleri model fiyatına ve onarım maliyetine göre değişebilir. Elektrikli araç tarafında batarya, kablo ve wallbox kapsamını [kasko rehberindeki](/blog/elektrikli-arac-kaskosu) aynı sorularla alın. ## Az kilometrede enerji tasarrufu fiyat farkını kapatmayabilir Yılda 8 bin kilometre yapan sürücüyle 30 bin kilometre yapan sürücünün geri dönüş süresi aynı değildir. İlk sürücü için satın alma fiyatı ve değer kaybı, enerji tasarrufundan daha büyük olabilir. İkinci sürücü evde şarj edebiliyorsa kilometre başına fark hızla büyür; yalnız DC kullanıyorsa avantaj daralır. Aracın işlevsel olarak uygun olması da şarttır. Ucuz enerji uğruna sık rota değiştirmek veya uzun beklemek, parasal olmayan maliyettir. **Karar notu** Rakamı veya özelliği tek başına değil, ölçüm koşulu ve günlük karşılığıyla okuyun. Belirsiz kalan noktada araç kılavuzu, resmî sözleşme ya da yetkin teknik rapor önceliklidir. ## Hesabı belgeyle ve aralıklarla kurun Kesin olmayan her rakam için düşük, orta ve yüksek tahmin kullanın. Kasko ile bakım için güncel teklif, enerji için son fatura ve istasyon tarifesi, yakıt için aynı tarihli pompa fiyatı alın. Satış değeri için tek ilan yerine benzer yaş ve kilometrede gerçekleşebilir aralık belirleyin. - Aynı sahiplik süresini ve yıllık kilometreyi seçin. - Peşin fiyat yerine toplam kredi geri ödemesini yazın. - Ev, AC ve DC şarj oranlarını ayrı hesaplayın. - Kasko, bakım, lastik ve altyapıyı ekleyin. - Satış değerini üç farklı senaryoyla düşün. ## Tasarruf eşiğini kullanım profiliniz belirler Elektrikli otomobil her kullanıcı için aynı ayda kendini amorti etmez. Doğru sonuç, seçtiğiniz iki gerçek versiyon ve sizin kilometrenizle çıkar. Modellerin batarya, menzil ve şarj özelliklerini [TekPedal karşılaştırma motorunda](/karsilastirma) eşitleyin. Hangi menzil sınıfına gerçekten ihtiyacınız olduğunu [günlük kilometre rehberiyle](/blog/gunluk-kilometreye-gore-elektrikli-arac-secimi) belirleyin; gereksiz büyük bataryayı maliyet hesabından çıkarın. ## Sık sorulan sorular ### Elektrikli araç her zaman daha ekonomik mi? Hayır. Araç fiyatı, finansman, yıllık kilometre, ev şarj oranı, kasko ve satış değeri sonucu değiştirebilir. ### Wallbox maliyeti kaç yıla dağıtılmalı? Cihazı ve kurulumu kullanmayı planladığınız süreye dağıtın. Sonraki araca kalacaksa yalnız ilk araç dönemine yazmak yanıltıcı olabilir. ### Batarya değişim bedeli toplam maliyete eklenir mi? Normal garanti ve kullanım döneminde kesin gerçekleşecek gider gibi yazılmaz; yaş, garanti dışı kullanım ve risk senaryosu için ayrı olasılık kalemi tutulabilir. ### Değer kaybı nasıl tahmin edilir? Benzer yaş, kilometre, garanti, batarya raporu ve hasar geçmişindeki araçlardan aralık oluşturulur. Tek ilan kesin satış değeri değildir. ## Kaynaklar - [ABD Enerji Bakanlığı elektrikli araç bakım karşılaştırması](https://afdc.energy.gov/vehicles/electric-maintenance) - [EPDK şarj fiyatlandırması ve kullanıcı bilgileri](https://epdk.gov.tr/Detay/Icerik/12-1040/enerji-donusumu) - [Togg resmî fiyat listesi ve teslim bedeli notları](https://www.togg.com.tr/price-list) - [Citroën Türkiye tarihli elektrikli araç fiyat listesi](https://talep.citroen.com.tr/fiyat-listesi/arac/yeni-ec3) ## İlgili TekPedal yazıları - [Elektrikli Araç Şarj Fiyatları ve Maliyet Hesabı](https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-sarj-fiyatlari.md) - [Elektrikli Araç Bakım Masrafı ve Değişen Parçalar](https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-bakim-masrafi.md) - [Elektrikli Araçta Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?](https://tekpedal.com/blog/elektrikli-arac-deger-kaybi.md)